Expertise technique P0204 : Ce code de diagnostic indique qu'une défaillance électrique a été détectée dans le circuit de commande de l'injecteur du cylindre n°4. Le calculateur moteur ne parvient plus à piloter correctement cet injecteur (circuit ouvert ou court-circuit). C'est un défaut critique qui provoque immédiatement un fonctionnement sur "trois pattes", des secousses importantes, une perte de puissance et peut gravement endommager le catalyseur si le carburant imbrûlé finit par s'y consumer.
Ce que vous allez découvrir dans ce rapport : Valeurs de test : Le protocole pour mesurer la résistance interne de l'injecteur au multimètre et vérifier la présence de la tension d'alimentation constante (12V) au connecteur. Diagnostic ciblé : Comment analyser le signal d'activation à l'oscilloscope (forme d'onde carrée) pour s'assurer que le calculateur envoie bien l'impulsion et que la durée d'injection est cohérente. Spécificités par marque : Les points de contrôle pour les motorisations du groupe PSA (Peugeot/Citroën), les spécificités des faisceaux sur Renault et Dacia, ainsi que les cas documentés sur les systèmes Volkswagen (VAG), BMW, Ford et Toyota. Analyse financière : Une estimation des coûts pour le remplacement de l'injecteur et le temps de main-d'œuvre nécessaire, incluant les procédures de codage si nécessaire.
Expertise de Terrain : Le code P0204 cible le quatrième cylindre. Attention, selon les constructeurs, le cylindre n°4 peut se trouver côté distribution ou côté embrayage. Une cause fréquente est le vieillissement du connecteur qui finit par prendre du jeu avec les vibrations du moteur, ou un faisceau qui a cuit avec la chaleur et devient cassant. Notre rapport vous explique comment tester la continuité du câblage jusqu'à l'ECU pour éviter de remplacer un injecteur parfaitement fonctionnel alors que seul un fil est en cause.
[VOTRE BLOC MARKETING STANDARD] Le Rapport Code P0204 est compatible avec une large gamme de modèles et de marques, offrant ainsi des capacités de diagnostic complètes sur différents véhicules. Que vous soyez mécanicien professionnel ou particulier souhaitant comprendre et résoudre les problèmes de votre voiture, ce rapport de diagnostic est un atout indispensable.
Expertise P0204 : Injecteur cylindre 4 - Panne du circuit
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Découvrez comment nous détaillons le test du Capteur de température d'air d'admission,
les conseils et expertises de terrain pour éviter le remplacement
inutile du Calculateur (ECU). C'est le même niveau d'expertise que vous
