Expertise technique P0136 : Ce code de diagnostic indique une défaillance dans le circuit de la sonde d'oxygène située après le catalyseur. Contrairement à la sonde amont, celle-ci a pour rôle principal de surveiller l'efficacité du catalyseur. Un défaut sur ce circuit peut entraîner une consommation de carburant instable, une hausse des émissions polluantes et un échec systématique au contrôle technique.

Ce que vous allez découvrir dans ce rapport : Valeurs de test : Le protocole pour vérifier la tension d'oscillation au ralenti et le contrôle de la continuité de la ligne de masse au multimètre. Diagnostic ciblé : Comment analyser la forme d'onde à l'oscilloscope pour différencier une sonde défectueuse d'un signal "plat" indiquant un catalyseur inopérant ou une fuite d'échappement. Spécificités par marque : Les points de contrôle pour les motorisations essence et diesel du groupe PSA et Renault, les particularités des sondes de diagnostic chez Volkswagen (VAG), BMW, ainsi que les cas fréquents sur les modèles Ford et Toyota. Analyse financière : Une estimation des coûts de remplacement de la sonde aval et le temps de main-d'œuvre nécessaire pour l'intervention.

Expertise de Terrain : Le code P0136 est souvent causé par la corrosion des connecteurs, car la sonde aval est très exposée aux projections d'eau et au sel sous le châssis. Avant de remplacer la sonde, notre rapport vous guide pour inspecter l'étanchéité de la ligne d'échappement : une petite prise d'air entre le catalyseur et la sonde suffit à fausser la mesure et générer ce code. Nous vous expliquons également comment tester le faisceau pour éliminer tout risque de fil coupé.

[VOTRE BLOC MARKETING STANDARD] Le Rapport Code P0136 est compatible avec une large gamme de modèles et de marques, offrant ainsi des capacités de diagnostic complètes sur différents véhicules. Que vous soyez mécanicien professionnel ou particulier souhaitant comprendre et résoudre les problèmes de votre voiture, ce rapport de diagnostic est un atout indispensable.